Danes smo se odločili, da odpremo eno tabu temo, ki je precej spletnih trgovcev ne pozna, dostavne službe pa se pogosto trudijo, da tako tudi ostane.

Big box – ste že slišali za ta naziv?

Big box je popolnoma legalen, razmeroma enostaven in zelo ugoden način za optimiziranje cene svojih pošiljk, ki jih pošiljamo v tujino.

V čem je potem težava?

Glavna težava je v tem, da dostavne službe na takšnih paketih posledično ne zaslužijo toliko, kot služijo pri strankah, ki v tujino pošiljajo vsak paket posebej. Iz tega potem večinoma izhajajo tudi vse ostale komplikacije.

Kaj je “Big box”?

Big box je enostaven naziv za “veliki paket”, ki ga koristimo, da ga napolnimo z manjšimi (končnimi) paketki, katere na tak način veliko ceneje odpošljemo na izbrano destinacijo in lahko konkretno optimiziramo svoj strošek dostave v tujino.

Za koga je primeren način pošiljanja z Big boxi?

Na tak način lahko svojo ceno optimizira veliko trgovcev, ki pošilja večje število paketov v izbrano tujo državo, seveda pa veliko zavisi tudi od obstoječih pogojev, števila paketov, velikosti in teže paketov itd. Najbolj ustrezno je za trgovce, ki v 1 tujo državo pošiljajo veliko število paketov, ki so lahki in majhni. Spodaj bomo razložili več o tem in prikazali enostavno računico.

Zakaj sploh pošiljati “Big box”?

Big box pošiljanje je pri nas postalo posebej popularno, ko so slovenski spletni trgovci začeli množično konkurirati na tujih EU trgih, a so bili cenovno nekonkurenčni domačim trgovcem zaradi izjemno visokih cen dostave iz Slovenije v tujino. Ta cena je tudi za najmanjše pakete pogosto znala znašati 6-7eur, ali celo preko 10eur, odvisno od končne destinacije in tipa paketov.

Kako težavo dragega pošiljanja v tujino rešujejo Big boxi?

Cena lokalnega pošiljanja (znotraj države) in mednarodnega pošiljanja (iz ene EU države v drugo) v veliko primerih odstopa tudi za 3-4x. Torej, če npr. za paket, ki ga pošiljate v Slovenijo plačate 2-4 eur, lahko za isti paket, ki bi ga želeli poslati v eno od EU držav plačate tudi 6-12 eur.

Big box ni nič drugega kot velik paket (po možnosti maksimalnega volumna, ki ga vaša dostavna služba še dovoljuje), ki nam koristi, da vanj zložimo male paketke in jih na tak način (za enkratni strošek velikega paketa) hitro dostavimo v izbrano državo, kjer lokalna dostavna služba veliki paket (Big box) odpre in nato pošlje male paketke v dostavo.

Na male končne pakete lahko posledično že vi nalepite lokalne nalepke (od države, v kateri se bo vršila končna dostava) in jih na koncu razpošljete po lokalnih cenah. Torej je vaš edini dodaten strošek cena enega velikega paketa (pošiljanje + embalaža), ki pa se ponavadi giblje med 10-15 eur, vanjo pa lahko spravite okoli 30kg malih paketov, če vam seveda to njihov volumen dovoljuje.

Če torej povzamemo:

1. Naročila svojih strank iz tujine zapakirate v pakete, ki jih opremite z lokalnimi nalepkami (npr. podpišete pogodbo z DPD Poljska). S tem seveda pridobite lokalno ceno pošiljanja.
2. Vse male dnevne pakete, ki jih pošiljate na Poljsko, zložite v Big box, katerega pošljete kot 1 mednarodni paket.
3. Paket pošljete iz svojega naslova/skladišča v Sloveniji v depot DPD Poljska na Poljskem, kjer veliki paket odprejo in nato male pakete dostavijo končnim kupcem.

Ali se mi splača pošiljati Big box?

Računica je enostavna, a zračunati jo mora seveda vsak sam, saj je odvisna od vaše trenutne ponudbe, dimenzij in tež vaših paketov, števila dnevnih paketov, lokacije itd.

V osnovi morate vedeti naslednje:

1. Povprečno število končnih paketov, ki jih pošljete v izbrano državo
2. Vaša trenutna povprečna cena za 1 paket
3. Koliko paketov (dimenzija, teža) lahko spravite v 1 big box, če ga napolnite do vrha (pridobite informacijo s strani svoje dostavne službe koliko je največja dovoljena dimenzija in teža mednarodnega paketa)
4. Cena Big boxa v celoti (nabava embalaže – velikega paketa in cena dostave le-tega)
5. Cena lokalnih paketov, ki jo lahko pridobite s strani tujih dostavnih služb

Na podlagi teh podatkov si zelo enostavno izračunate “točko preloma”, torej pri kakšnem številu dnevnih paketov se vam že splača pošiljati z Big boxom namesto direktno en po en paket.

Primer izračuna:

• • dnevno pošljemo cca. 20 paketov strankam na Poljsko

• • trenutno slovenski dostavi službi plačujemo 6eur/paket, torej nas to stane povprečno 120 eur/dan

• • v bigbox spravim cca. 50 paketov, tako da dimenzije in teža niso problem

• • cena big boxa za poljsko je 15eur, karton me stane 3 eur

• • pri lokalnem ponudniku sem pridobil ceno 3eur/paket

Če pošiljam preko lokalnega ponudnika torej plačam 120eur na dan za 20 paketov.

Če pošiljam preko Big boxa plačam 20x 3eur (cena končnih paketov) + 15 eur (big box) + 3 eur (cena kartona) = 78 eur

To pomeni, da se mi pri 20 paketih že splača pošiljati z big boxom, če seveda ocenjujem, da je 42 eur na dan (ali 1260 eur/mesec) dovolj velika razlika za nekaj več dela.

Potrebno je tudi upoštevati, da vam promet lahko zraste (ali pade), v kolikor vam dnevno število paketov zraste na 30,40 ali celo 50 paketov, je seveda vaš prihranek še toliko višji.

To je preveč komplicirano, ne vem kako bi se sploh lotili tega.

Razumemo, vedno upoštevajte, da nismo vsi za vse. “Kreativno logistiko” je pogosto najbolj smiselno prepustiti tistim, ki so specializirani zato, kot recimo fulfillment centrom kot je Warehouse.si. Za optimizacijo vaših cen paketov jih vedno lahko kontaktirate brez kakršnihkoli obveznosti in skupaj boste pogledali ali vam lahko uredijo boljše cene dostave v tujino.

Pogosto se na takšnih sestankih zgodi, da lahko trgovec že ogromno prihrani samo z enostavno menjavo dostavne službe, o čemer smo že pisali v tem članku. Poznamo stranke, ki so z partnerskimi cenami dostave prihranili celotni strošek skladiščenja in odpošiljanja vseh paketov prek fulfillment centra (na ceni dostave so zgolj s podpisom nove pogodbe prihranili več kot jih stane cela storitev fulfillment centra).

A vrnimo se k temi članka:

Kaj so slabe strani pošiljanja Big boxov?

Zamik trackinga: 

• • Vaši končni paketi, ki jih bodo sprejele stranke, bodo opremljeni z lokalnimi nalepkami, ki bodo prvi pravi status prejele, šele ko jih poskenirajo v končni državi. V praksi to pomeni, da boste vi pri predaji Big boxa imeli samo 1 tracking številko Big boxa, ki ji boste lahko sledili do države, kamor ga pošiljate. Šele ko tam big box odprejo in poskenirajo male pakete, pa bodo končne tracking številke vidne tudi vašim kupcem. Nekateri kupci se posledično lahko ustrašijo, da 2-3 dni (kolikor je paket potreboval, da je prispel v končno državo) sploh še niste poslali paketa – zato je to potrebno pametno skomunicirati (stranki poveste, da je paket štartal iz Slovenije in da bo tracking številka vidna čez par dni, ko ga poskenirajo v njeni državi, potem pa ga bo v roku 1 dnega tako že prejela).

Reklamacije: 

• • V kolikor pride do težav (seveda lahko pride, saj pride tudi pri paketih, ki jih pošiljamo iz Ljubljane v Ljubljano) je tukaj rizik nekoliko večji, saj v kolikor pride do poškodbe ali izgube big boxa to vpliva na vse pakete v njem. Predlagamo, da pred podpisom pogodbe s tujo dostavno službo točno opredelite njihovo odgovornost, torej od kje naprej so oni odgovorni za vaš paket, do kam pa je odgovorna slovenska dostavna služba. Ne pripeljite se v situacijo, ko se bodo zgovarjali eni na druge. Načeloma je tako, da vam slovenska dostavna služba mora zagotoviti dostavo big boxa v depo tuje dostavne službe – če se na poti karkoli zgodi ali če je paket vročen neznani osebi ali na napačnem kraju, odgovarjajo oni. Če se karkoli zgodi po vročitvi v tujini, pa odgovarja tuja dostavna služba. A to je potrebno točno opredeliti vnaprej. Prav tako morate s slovensko dostavno službo doreči kako se bo dokazovalo število majhnih paketov v Big boxu, v kolikor se le-ta izgubi. Svetujemo, da pri predaji Big boxa dostavni službi dogovorite podpisovanje dokumenta, na katerem je popis paketov (število paketov, trackingi in imena), dostavljalec pa se pri prevzemu sam odloči ali bo pakete preštel ali ne.

Ali so še kakšne dobre strani pošiljanja z Big boxom?

Da, s tujo dostavno službo se v večini primerov lahko dogovorite, da vam neprevzete pakete (ali celo reklamacije) zbirajo v lastnem depoju in potem 1-2x mesečno (odvisno od količin) pošljejo vse skupaj v tem istem big boxu nazaj. Se pravi boste lokalnim kupcem omogočili lokalni naslov za vračila, vas strošek pa bo spet minimalen (npr. cena enega Big boxa za vse reklamacije in vračila v 14 dneh). Prav tako ne boste plačevali vračanje vsakega neprevzetega paketa posebej.

Moja dostavna služba pravi, da mi ne želi omogočiti pošiljanja Big boxa, kaj naj storim?

Pošiljanje Big box ni nič drugega kot pošiljanje velikega paketa v tujino, kar ima vsaka dostavna služba v svojem rednem ceniku.

Kakršnokoli onemogočanje tega postopka je nekorektno partnersko poslovanje in posledično lahko brez slabe vesti takšni dostavni službi poveste, da boste razmislili o prehodu na drugo dostavno službo, ki vas ne onemogoča pri optimizaciji poslovanja.

Tudi v fulfillment centru Warehouse.si svojim strankam omogočajo dostavljanje preko big boxov v države, kjer je to smiselno in pri strankah, ki imajo sicer močno pretirano ceno pošiljanja.

Za več informacij okoli sodelovanja ali Big boxov jih lahko kontaktirate preko kontaktnega obrazca na https://warehouse.si/kontakt.html in pridobite boljše cene in pogoje za pošiljanje v tujino.

Damir Vidan
OnlySales.si