Logistički trik koji može smanjiti nepotreban rad.

Danas smo odlučili otvoriti jednu gotovo tabu-temu o kojoj mnogi internetski trgovci ne znaju mnogo, dok se dostavne službe nerijetko trude da tako i ostane.

Big Box – jeste li već čuli za taj naziv?

Big Box potpuno je zakonit, relativno jednostavan i vrlo povoljan način optimizacije troškova paketa koje šaljemo u inozemstvo.

U čemu je onda problem?

Glavni problem leži u tome što dostavne službe na takvim pošiljkama zarađuju manje nego na klijentima koji svaki paket u inozemstvo šalju zasebno. Iz toga uglavnom proizlaze i ostale komplikacije.

Što je „Big Box”?

Big Box jednostavan je naziv za „veliki paket” u koji stavljamo više manjih, konačnih paketa. Tako ih možemo znatno jeftinije poslati na odredište i osjetno optimizirati trošak međunarodne dostave.

Kome odgovara slanje putem Big Boxa?

Ovaj način dostave može smanjiti troškove mnogim trgovcima koji u određenu stranu zemlju šalju veći broj paketa. Naravno, isplativost ovisi i o postojećim ugovorenim uvjetima, broju paketa te njihovim dimenzijama i težini. Najprikladniji je za trgovce koji u jednu stranu zemlju svakodnevno šalju velik broj malih i laganih paketa. U nastavku objašnjavamo postupak i donosimo jednostavan izračun.

Big Box

Zašto uopće slati robu putem Big Boxa?

Slanje Big Boxom kod nas je postalo osobito popularno kada su se slovenski internetski trgovci počeli masovnije natjecati na drugim tržištima EU-a, ali zbog vrlo visokih cijena međunarodne dostave iz Slovenije nisu mogli cjenovno konkurirati lokalnim trgovcima. Dostava čak i najmanjih paketa često je stajala 6–7 EUR, pa i više od 10 EUR, ovisno o odredištu i vrsti paketa.

Kako Big Box rješava problem skupe međunarodne dostave?

Cijene lokalne dostave, unutar jedne zemlje, i međunarodne dostave između dviju članica EU-a u mnogim se slučajevima razlikuju čak tri do četiri puta. Primjerice, paket za koji pri dostavi unutar Slovenije plaćate 2–4 EUR mogao bi vas pri slanju u drugu državu EU-a stajati 6–12 EUR.

Big Box zapravo je samo veliki paket, po mogućnosti najvećih dopuštenih dimenzija kod vaše dostavne službe, u koji stavljate manje pakete. Za jednokratni trošak slanja velikog paketa oni se dopremaju u odabranu zemlju, gdje lokalna dostavna služba otvara Big Box i predaje male pakete na završnu dostavu.

Na male pakete već možete zalijepiti lokalne dostavne naljepnice zemlje u kojoj će se obaviti konačna dostava, pa se oni dalje dostavljaju po lokalnim cijenama. Vaš jedini dodatni trošak tada je veliki paket, odnosno prijevoz i ambalaža. Taj je trošak u opisanom primjeru obično iznosio 10–15 EUR, a u kutiju može stati oko 30 kg manjih paketa, ako njihove dimenzije to dopuštaju.

Dakle, ukratko:

1. Narudžbe kupaca iz inozemstva pakirate u pojedinačne pakete i na njih stavljate lokalne naljepnice; primjerice, sklopite ugovor s DPD Poljska. Time dobivate lokalnu cijenu slanja.
2. Sve male pakete koje toga dana šaljete u Poljsku složite u jedan Big Box i pošaljete ga kao jedan međunarodni paket.
3. Veliki paket otpremite iz svojeg skladišta ili s adrese u Sloveniji u depo DPD Poljska. Ondje otvaraju Big Box i pojedinačne pakete dostavljaju krajnjim kupcima.

Isplati li mi se slanje Big Boxom?

Računica je jednostavna, ali svaki je trgovac mora napraviti za sebe. Isplativost ovisi o trenutačnim cijenama, dimenzijama i težini pošiljaka, dnevnom broju paketa, lokaciji i drugim okolnostima.

U osnovi morate znati sljedeće:

1. Prosječan broj konačnih paketa koje šaljete u odabranu državu.
2. Trenutačnu prosječnu cijenu dostave jednog paketa.
3. Koliko paketa, uzimajući u obzir dimenzije i težinu, možete staviti u potpuno napunjen Big Box. Od dostavne službe pribavite podatak o najvećim dopuštenim dimenzijama i težini međunarodnog paketa.
4. Ukupnu cijenu Big Boxa: nabavnu cijenu ambalaže, odnosno velikog kartona, i cijenu njegove dostave.
5. Cijenu lokalne dostave koju možete ugovoriti sa stranom dostavnom službom.

Na temelju tih podataka vrlo jednostavno izračunavate prijelomnu točku: pri kojem se broju dnevnih paketa slanje putem Big Boxa počinje isplatiti u usporedbi s pojedinačnim međunarodnim slanjem.

Primjer izračuna:

• Dnevno šaljemo približno 20 paketa kupcima u Poljskoj.
• Slovenskoj dostavnoj službi trenutačno plaćamo 6 EUR po paketu, odnosno prosječno 120 EUR dnevno.
• U jedan Big Box stane približno 50 paketa pa dimenzije i težina nisu problem.
• Slanje Big Boxa u Poljsku stoji 15 EUR, a veliki karton dodatna 3 EUR.
• Kod lokalnog pružatelja usluge dobili smo cijenu od 3 EUR po paketu.

Ako sve pakete šaljem izravno preko postojećeg prijevoznika, za 20 paketa plaćam 120 EUR dnevno.

Ako ih šaljem putem Big Boxa, plaćam 20 × 3 EUR za pojedinačne lokalne dostave + 15 EUR za slanje velikog paketa + 3 EUR za karton, odnosno ukupno 78 EUR.

To znači da se Big Box isplati već pri 20 paketa dnevno, pod uvjetom da smatram kako je ušteda od 42 EUR dnevno, odnosno 1.260 EUR mjesečno, dovoljno velika da opravda malo više posla.

Treba uzeti u obzir i promjene prometa. Ako dnevni broj paketa poraste na 30, 40 ili čak 50, ušteda će, naravno, biti još veća. Ako promet padne, računica može biti drukčija.

Ovo je previše komplicirano. Ne znam odakle bih uopće počeo.

Razumijemo. Uvijek imajte na umu da se ne moramo svi baviti svime. „Kreativnu logistiku” često je najpametnije prepustiti stručnjacima, primjerice fulfillment centrima kao što je Warehouse.si. Za optimizaciju cijena paketne dostave uvijek ih možete kontaktirati bez ikakve obveze i zajedno provjeriti mogu li vam ponuditi povoljnije uvjete slanja u inozemstvo.

Na takvim se sastancima često pokaže da trgovac može mnogo uštedjeti već jednostavnom promjenom dostavne službe, o čemu smo pisali u ovom članku. Poznajemo klijente kojima su povoljnije partnerske cijene dostave pokrile cjelokupan trošak skladištenja i otpreme preko fulfillment centra. Samo sklapanjem novog ugovora uštedjeli su na dostavi više nego što ih stoji kompletna fulfillment usluga.

No vratimo se temi:

Koje su loše strane Big Box dostave?

Kašnjenje informacija o praćenju pošiljaka:

• Vaši mali paketi, koje naposljetku primaju kupci, imaju lokalne naljepnice i prvi pravi status praćenja dobivaju tek kada ih skeniraju u odredišnoj zemlji. U praksi to znači da pri predaji Big Boxa imate samo jedan broj za praćenje velikog paketa do odredišne države. Tek kada ga ondje otvore i skeniraju pojedinačne pakete, brojevi za praćenje postaju vidljivi i krajnjim kupcima. Neki se kupci zato mogu zabrinuti jer dva do tri dana, koliko je paket putovao do odredišne zemlje, izgleda kao da narudžba još nije poslana. Zato je potrebna jasna komunikacija: kupcu objasnite da je paket krenuo iz Slovenije i da će praćenje biti dostupno za nekoliko dana, nakon skeniranja u njegovoj zemlji, a zatim bi ga trebao primiti otprilike sljedeći dan.

Reklamacije:

• Ako nastane problem, a problemi se mogu dogoditi čak i kada paket šaljemo iz jednog dijela Ljubljane u drugi, rizik je nešto veći jer oštećenje ili gubitak velikog paketa utječe na sve male pakete u njemu. Prije potpisivanja ugovora sa stranom dostavnom službom preporučujemo da precizno odredite granice odgovornosti: od koje je točke odgovorna strana služba, a do koje slovenski prijevoznik. Ne dopustite situaciju u kojoj jedni prebacuju krivnju na druge. Načelno slovenska služba mora dopremiti Big Box do depoa strane službe; ako se nešto dogodi na putu ili je paket uručen nepoznatoj osobi ili na pogrešnoj lokaciji, odgovorna je ona. Za događaje nakon pravilne predaje u inozemstvu odgovorna bi trebala biti strana služba. Sve to treba unaprijed ugovoriti. Sa slovenskim prijevoznikom dogovorite i kako ćete dokazati broj malih paketa u Big Boxu u slučaju njegova gubitka. Savjetujemo da pri predaji velikog paketa potpisujete popis njegovog sadržaja, s brojem paketa, brojevima za praćenje i imenima primatelja, a dostavljač može pri preuzimanju odlučiti hoće li pakete prebrojiti.

Postoje li još neke prednosti slanja Big Boxom?

Da. Sa stranom dostavnom službom često se možete dogovoriti da nepreuzete pošiljke, pa čak i reklamacije, prikuplja u vlastitom depou te ih jedanput ili dvaput mjesečno, ovisno o količini, pošalje natrag u istom velikom paketu. Tako lokalnim kupcima omogućujete lokalnu adresu za povrat, a vaš je trošak opet minimalan, primjerice cijena jednog Big Boxa za sve reklamacije i povrate u 14 dana. Nećete zasebno plaćati povrat svakog nepreuzetog paketa.

Moja dostavna služba kaže da mi ne želi omogućiti Big Box. Što mogu učiniti?

Slanje Big Boxa u biti je samo slanje jednog velikog paketa u inozemstvo, a takvu uslugu svaka dostavna služba u pravilu ima u redovnom cjeniku.

Ako vam služba bez opravdanja onemogućuje takav način slanja, riječ je o nekorektnom partnerskom odnosu. Možete joj otvoreno reći da ćete razmotriti prelazak drugom prijevozniku koji vam neće otežavati optimizaciju poslovanja.

I fulfillment centar Warehouse.si svojim klijentima omogućuje slanje putem Big Boxa u države u kojima to ima smisla, osobito kada bi im klasična dostava bila nerazmjerno skupa.

Za više informacija o suradnji ili Big Box dostavi možete im se obratiti preko obrasca na https://warehouse.si/kontakt.html i zatražiti povoljnije cijene i uvjete međunarodne dostave.

Damir Vidan, OnlySales.si